下坡操作時,應在開始下坡之前選擇正確的擋位。適當的擋位應該使機器在該坡度下能保持適當的車速。油門控制裝置應處于高怠速位置,發動機不應超速。在多數情況下，上下同一坡度時所用的速度擋相同。 如果機器下滑過快,會造成發動機超速。這會對發動機造成損壞和/或對傳動系統造成損壞。使用行車制動或發動機制動來降低機器的車速,直到可以選擇更低的擋位為止。選擇更低的擋位,繼續將油門控制裝置置于高怠速位置。
[查看詳情]A: 下坡操作時,應在開始下坡之前選擇正確的擋位。適當的擋位應該使機器在該坡度下能保持適當的車速。油門控制裝置應處于高怠速位置,發動機不應超速。在多數情況下，上下同一坡度時所用的速度擋相同。 如果機器下滑過快,會造成發動機超速。這會對發動機造成損壞和/或對傳動系統造成損壞。使用行車制動或發動機制動來降低機器的車速,直到可以選擇更低的擋位為止。選擇更低的擋位,繼續將油門控制裝置置于高怠速位置。
A: 基坑支護工程在建筑行業中可謂是不可少的一項工程，在基坑工程施工前我們必須做好前期的準備，這樣才能保證地基的牢固以及建筑物的質量。
A: 云南旋挖鉆機（YunNan Rotary Drilling Rig）是一種取土成孔施工機械，由其自身的施工速度快、成孔質量高、環境污染小、操作靈活方便、安全性能高、適用性強的特點，使其廣泛運用于建筑基礎工程的成孔作業中，成為鉆孔灌注樁的不二選擇。
A: 昆明旋挖鉆機的旋挖鉆進成孔工藝：旋挖成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆頭內，然后再由鉆孔機提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。
A: 在昆明施工現場進場的水泥，每批次均需要由監理、甲方、施工單位共同對水泥罐車進行過磅，確保進場水泥重量的雙控。一般漿液進行現場攪拌，控制拌制水泥漿液采用重量比法，有時人工無法控制時可以使用電腦進行控制。
A: 基坑支護有很多種，其中有一種土釘墻使用的范圍是相對廣的，下面就由小編來為大家介紹下，什么是土釘墻支護以及特點、應用范圍、施工要點等。
A: 關于基坑支護您了解多少？對基礎不了解在操作時可能會對后期工作開展造成嚴重影響，甚至是造成危險，這里小編總結了八種常見基坑支護結構，并附特點分析，快來一起看看吧！
